作為中國電子界的第一大展，2016年第88屆中國電子展于11月8日在上海新國際博覽中心盛大舉行，為期三天的展會以“信息化帶動工業化，電子技術促進產業升級”為主題，帶來了一系列中國乃至亞洲地區最前沿的新電子科技。今年同樣出現了一些令人振奮的未來黑科技，北京樂駕科技有限公司的全新的車蘿卜HUD二代產品，絕對是其中一個。

　　在展會現場，樂駕科技展位雖不在最顯眼的位置，但卻成了W1館里最火爆的展臺設計位，來此參觀體驗的觀眾絡繹不絕。“自帶黑科技體質”的車蘿卜不僅受到了國內觀眾的喜愛，還引起了幾位印度觀眾的興趣，當得知車蘿卜第二代同時開發了海外版產品的時候，幾位印度觀眾當即感到十分滿意與興奮，并表示有很大意愿，愿意把車蘿卜引入印度，一起開拓印度乃至東南亞更大的市場。

　　據介紹，智能車載機器人第二代于11月1號發布，同時上線京東眾籌，新品在原有HUD抬頭顯示+語音操控的基礎上，搭載人工智能系統，并打通互聯平臺，實現胎壓監測、行車記錄、倒車影像、遠程操控等實用功能。另外，新產品在造型設計、CPU配置、成像方式上都做出了很大提升，而且還能實現手機屏幕在HUD顯像上的完美投射，讓車主能夠體驗到未來黑科技營造的駕駛新體驗。

      說它黑科技，一方面在于它對車載硬軟件的高度集成，它小小的機身可以將導航、電話、微信、音樂以及多種車載硬件的信息全部集成在一起，就像一個高級智能終端一樣，把原本獨立的功能模塊高度集成，只需要一個車蘿卜就能夠滿足車主開車時的所有需求，在它之前還沒有一種車載智能設備能夠達到如此高效率的集成，可以說為車載智能硬件打開了一個新的發展突破口。

　　另一方面，車蘿卜的顯示與操作方式也與以往的車載硬件不同，它采用立體式投影的方式，將內容投射在空氣中，呈現出更為炫酷的功能畫面;同時充分利用起開車時語音操控的便利性，采用全語音交互控制所有軟硬件。反觀前幾年爆紅的智能車機以及后視鏡，車機還需要手動操作、低頭去看，而智能后視鏡雖然能夠實現一定程度的語音交互，但礙于交互效率不高、畫面成像位置也有限制，并不能徹底解決廣大車主開車時的難題，而車蘿卜恰好是集實用性與功能性為一體，自然會得到很多人的肯定，這一點從第二代車蘿卜的眾籌數據就可見一斑。

　　據悉，第二代車蘿卜僅一周的眾籌金額就已突破400萬，并早早打破了第一代車蘿卜整個眾籌期的總金額，而目前實現的銷售成績也是國內所有后裝HUD的最高紀錄，但過去的一周時間對于車蘿卜第二代為期45天的眾籌期來說僅僅是個開始，當然我們也非常期待它能帶來更多驚喜，幫助我們更準確地評測后裝HUD的社會認同度到底有多大。