嘉賓、記者、參展商……現場的每個人都戴著不同類別的證件，各自關注著自己感興趣的展區或產品；歐洲、亞洲、非洲，來自世界各地的代表或西裝革履，或身著特色服飾，在會場、展區交談著，思考著，尋找適合自己的機遇。這就是第16屆中國西部國際博覽會（以下簡稱西博會）開幕時的場景。

　　2016年11月3日至11月14日，第16屆西博會在四川成都舉辦。本次博覽會以“中國西部·世界機遇”為主題，迎來91個國家（地區）的嘉賓及全球各地9000余家知名企業參展，預計境內外嘉賓客商逾6萬人，其中境外嘉賓客商逾2萬人。

　　在這其中，舉辦地成都的表現頗為搶眼。不論是富有高科技含量的“成都制造”、在成都落地的重大產業項目還是成都企業的“走出去”，它們都是成都在西博會上值得展示的成果，秀出了成都風采。

　　成都造亮相

　　寬敞明亮的車廂，干凈舒適的座椅，流暢大方的造型，這便是西博會成都展區的地鐵車廂。這節地鐵車廂由成都新津的軌道交通產業基地制造，它擺放在該展區的入口供觀眾參觀體驗，感受“成都造”的魅力。而在車廂附近，身著制服的地鐵工作人員、布滿按鈕的地鐵運行設施、安檢用的閘機也一并展出，呈現了成都軌道交通產業的發展水平。

　　對于工業基礎實力雄厚的成都來說，“成都造”往往意味著科技含量高、智慧元素豐富。這也是值得在西博會上向外展示、推廣的重要內容。除了軌道交通，“成都造”的新能源客車同樣搶眼。

　　“此次即將亮相西博會的新能源客車，由成客、東方電氣、西南交大聯合研發，分別負責車身制造、電驅動總成、內飾及底盤等。最長的車輛為18米，和現在運行在二環路高架橋上的BRT公交車一樣，但其動力則是純電動。”成都客車股份有限公司總設計師楊劍波介紹稱，目前他們制造的另外一輛純電動6米長的社區巴士，已經在示范線上試運行了，“而下一步，目標更是瞄準了純電動公交車的最前沿——無線充電。目前我們的無線充電樣車已經出來了，將爭取今年內在社區巴士范圍內進行示范運行，以便進一步研發。”

　　會場入口處，一個智能無線充電平臺受到大家的廣泛關注。據了解，這里的每個平臺可同時為4個用戶提供8部手機或平板電腦進行30厘米內高效、快速、安全的充電。用戶只需通過現場工作人員提供一個小巧多功能的外接裝置，即可快速體驗無線充電帶來的樂趣。同時，該平臺還設計了4個超大充電發射面板，以充分保證充電者的隱私性。

　　除此之外，今年9月剛剛在神龍汽車成都工廠下線的標致4008、“成都造”沃爾沃S60汽油版插電式混合動力車、速騰解剖車等都已穩穩地“停放”在了所對應的展臺上，各種代表成都先進制造業發展成果的充電樁、機器人以及VR互動體驗系統等也吸引了現場眾多觀眾駐足觀看。

　　項目引進來

　　“鑒于當前成都成為國家中心城市和戴爾成為全球最大的科技公司的兩大歷史機遇，雙方著眼未來發展，進一步深化戰略合作，決定將已建立的合作關系提升到重要的戰略合作伙伴關系。”

　　“吉利決定將進一步擴大在成都的投資和發展，把吉利成都基地打造成面向“一帶一路”、面向出口、面向新能源汽車的全球最重要的戰略基地之一。”

　　19個戰略合作協議和重大項目投資協議，協議金額1586.3億元，這是在成都市投資環境說明會暨國際合作園區項目對接會上取得的成果。

　　作為本次西博會的配套活動，成都在這次項目對接會上向國內外知名企業介紹成都經濟社會發展情況和發展機遇，并邀請他們與成都本土企業及行業協會開展商務洽談和項目對接，全力助推成都西部經濟中心、科技中心、文創中心、對外交往中心和綜合交通樞紐建設。

　　27家外國駐蓉駐渝領館及商協會代表，52家來自德國、美國、法國、波蘭等國家的外資企業，100余家國內知名企業和本地企業以及相關市級部門、區（市）縣負責人，300余位嘉賓齊聚會場，不少與會者拿出手機，聚焦推介大屏幕上的投資信息。

　　“借助成都這塊投資寶地，吉利在成都的事業取得了非常迅速的發展。”從2007年開始投資成都，已與成都合作近10年的吉利集團常務副總裁李東輝在現場這樣說道。作為成都的“老朋友”，李東輝對吉利在成都的投資非?？春?。

　　據了解，投資環境說明會上已簽約的項目包括成都市新能源汽車產業聯盟戰略合作協議、美國戴爾深化戰略合作協議、深圳寶能集團戰略合作協議、中德（四川成都）創新產業合作平臺投資基金合作協議等6個戰略合作協議，協議金額1150億元；總投資50億元的業成科技全貼合平板顯示屏和OLED壓力傳感器項目、總投資10億元的中德合作“四川航空物流職業學院”項目、總投資10億元的西門子助力京東方升級改造生產線項目等13個項目投資協議，協議金額436.3億元。

　　數據顯示，今年1-9月，成都新簽約引進重大項目（含增資項目）224個，總投資2428.93億元人民幣。其中，30億元以上特別重大項目18個，較去年同期增長80%，實現較大幅度增長；世界500強企業投資項目13個，總投資208.46億元。在蓉落戶的《財富》世界500強企業增至278家，其中境外企業201家、境內企業77家。

　　大步走出去

　　川安吉瑞科技發展有限公司與斯里蘭卡國家食品促進委員會合作，將在斯里蘭卡共建農業產業園區；川開實業集團有限公司與尼中貿易投資促進中心合作，將在尼泊爾共建節能環保產業園區；八益（柬埔寨）投資貿易有限公司與四川省家具行業商會將在柬埔寨金邊共建中柬商貿城產業園區…… 作為本屆西博會的重點活動之一，由成都市政府主辦的2016南亞產能合作（成都）對話會在成都舉行。

　　成都本地在農業、能源、制造、建筑、IT、醫藥、旅游、金融服務等領域的優勢產能企業，與參會的南亞及東南亞各國代表進行了深度交流和對接。在增進共識的基礎上，促成6個“走出去”重大項目現場簽約，簽約金額達15.8億元。同時，會上還達成一批意向性合作項目，協議金額超過120億元。

　　現場，巴基斯坦投資委員會局長納絲琳·阿里說，巴基斯坦希望能成為成都企業進入南亞市場的門戶城市；柬埔寨投資委員會副主席謝·基特說，我這次帶來了基于中國“一帶一路”倡議下的金邊-西哈努克港高速公路項目，歡迎成都企業參與；印度駐廣州總領館經濟商務領事T·J·蘇瑞希說，中國領先世界的產能正是印度需要的……

　　記者在現場了解到，原本計劃邀請參加對話會的境外嘉賓為90人，結果實際到會超過了120人，他們中既有來自南亞及東南亞國家投資委員會、國家工商聯合會、使領館的官員，更有許多來自這些地區的重點商協會及重點企業負責人；在為此次會議建立的“項目數據庫”里，南亞及東南亞各國篩選出了有強烈投資需求的重點項目60余個，這些項目涉及基建、農業、商業等多個領域，既為成都企業“走出去”提供了重要參考，也使雙方的洽談更加富有針對性。

　　剛剛完成《南亞投資分析報告》的普華永道中國稅務與商務咨詢合伙人、西南區業務主管徐聞在接受記者采訪時表示，加大雙向開放力度，深度參與國際產能合作，與“一帶一路”沿線國家共同發展、優勢互補，既是成都融入“一帶一路”發展戰略的目標，也是成都參與國際經濟技術合作的路徑。

　　除了向南發展，成都也積極利用“中歐班列”的既有優勢，加強與歐洲的緊密聯系。在此次西博會期間，成都市與荷蘭蒂爾堡市舉行了“成都—蒂爾堡—鹿特丹鐵路班列啟動儀式”。據介紹，成都—蒂爾堡—鹿特丹班列，從成都出發經阿拉山口出境，經過波蘭馬拉舍維奇后抵達荷蘭蒂爾堡，然后再通過多式聯運方式，無縫對接海運或公路運輸終抵歐洲最大港口——鹿特丹。該班列在途運行時間為14-15天，每周運行一班，于每周三從成都出發，返程于每周四從荷蘭啟程。

　　2013年4月，成都正式開通了直達歐洲波蘭羅茲的國際鐵路貨運班列蓉歐快鐵。三年多來，蓉歐快鐵已發展成為所有中歐班列中運行時間最短、運行最為穩定的班列，歐洲端終點站有波蘭羅茲、波蘭庫特諾、荷蘭蒂爾堡以及德國紐倫堡。成都至蒂爾堡、鹿特丹班列開通，將極大地提升中歐班列蓉歐快鐵在歐洲特別是西歐地區的輻射能力，為中國與歐洲之間的經貿物流合作開辟新的資源。

　　未來，從成都出發的中歐班列將構建起中線、北線、南線三條國際干線，目前成都至波蘭羅茲的中線已成熟穩定運行，成都至伊斯坦布爾的南線已開通，成都直達俄羅斯的北線也計劃在年底前開通。