第九屆APEC中小企業技術交流暨展覽會（以下簡稱“第九屆APEC技展會”）在深圳盛大召開。為期三天的APEC技展會(7.14-7.16)，圍繞“創新推動發展，合作創造未來”集中展示APEC成員經濟體中小企業的新發現、新技術、新產品、新材料及公共技術服務平臺的建設成果。

（展臺設計現場騎達R4進行國際化亮相）

本次騎達——城市新一代出行的“R4可折疊助力自行車”在APEC上進行首次國際化亮相。7月15日，騎達創始人周建農在硬蛋分會場舉辦的“創造不可能的超級智能”專題論壇上進行了新產品的國際首發商業路演。正式宣布，將在7月末以京東眾籌的形式講產品推向市場。

有業內人士表示，現如今城市擁堵問題是城市通勤人群的一大痛點，智能助力自行車作為城市出行的新選擇，市場份額將會逐年攀升。大蛋糕下必有趨之若鶩。正如現在智能助力自行車市場，自行車的品類在不斷增加的同時，各競品間的差異化也越來越小，甚至同行間開始逐漸趨同和模仿。助力自行車的價格也是穩定在1000元到3000元之間，本行業中暫時也沒有勇者跳出來吹響價格戰的號角。

對此，騎達表示，R4折疊助力自行車的產品研發初衷，是為了解決人們自行車騎行中的“累、偷、路、low”的四個痛點。針對痛點，進行了貼心的產品研發。

痛點：累

R4折疊助力自行車請到原英國A2B技術總監德國機電專家ALEX引入鋰電助力技術，不僅電視續航持久，且這是一部可以踩的助力自行車，完美規避了電助力自行車的半路沒電的尷尬。騎達周建農表示，騎達R4在加滿電后，其出行公里可達40km。

痛點：偷、路

偷和路兩個痛點的本質是自行車的便攜性。要想“不被偷”最安全的防盜就是“人在哪車在哪”。騎達R4的折疊功能及直立推行，用戶可將車輕松攜帶進任何場所。一輛自行車是城市不同場景的連接器。

四個輪子汽車去不到的地方就用兩個輪子來代替，這是騎達倡導的在路上“4+2”模式，這種自行車與其他交通工具的結合的出行模式可大大提高人的出行距離縮短出行時間。騎達R4折疊后的體積為0.15，可放進小汽車的后備箱中，也可輕松攜帶到地鐵、公交、高鐵上，“出行很方便，就像拉著一個說走就走的行李箱一樣”。

痛點：low

自行車不酷，外表千篇一律，折疊起來過于龐然大物。這是現今是助力自行車市場的痛點。在解決自行車外表千篇一律的問題上，騎達匠心打造的涂裝款助力自行車，外表酷炫，時尚有活力。

此外騎達R4折疊助力自行車與本屆APEC技展會的“智能制造、創新設計、節能環保”的重點領域的理念倡導不謀而合。助力自行車，是自行車智能發展的新趨勢，騎達的設計聯合洛可可工業設計，致力于造出一款具有創新設計的自行車。而助力自行車本身就是節能環保型的交通工具，對綠色健康生活有一定的積極促進作用。

關于騎達

深圳騎達科技發展有限公司，成立于2008年，位于廣東深圳。截止2014年，在全國擁有197專營店，店鋪分布于一二線城市購物中心、高端百貨以及國際知名超市（如：沃爾瑪、麥德龍、山姆會員店、華潤萬家等）。公司以法拉利(Ferrari)、蘭博基尼(Tonino Lamborghini)、吉普(JEEP)、錦大(KOMDA)等國際品牌自行車及相關產品為載體，2014年創立專業鋰電助力自行車品牌你踩，致力于時尚、休閑、健康的新騎行生活。